Nuevas grúas y reglas más duras para ordenar el tránsito

El Intrant tiene nuevas herramientas para ordenar el tránsito en las carreteras del país. El Fideicomiso RD Vial entregó dos grúas al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre, en un acuerdo que también incluye una campaña de señalización en autopistas y sanciones para vehículos de carga que no respeten el carril derecho.

Dos grúas con funciones distintas

Una de las unidades es del tipo brazo hidráulico elevable y se destinará al mantenimiento de la red semafórica nacional. La otra, de plataforma, se incorporará a los operativos que el Intrant realiza junto a la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) contra motoristas que se pasan la luz roja.

La entrega fue coordinada directamente entre el director del Intrant, Juan Manuel Méndez García, y Hostos Risik, representante del Fideicomiso RD Vial, según informó El Nuevo Diario.

Carril derecho obligatorio para camiones y patanas

El acuerdo también contempla una amplia campaña de señalización y orientación en las autopistas Duarte, 6 de Noviembre, la autovía del Este y la Circunvalación de Santo Domingo. El objetivo: que conductores de vehículos pesados y de carga sepan que la ley los obliga a circular exclusivamente por el carril derecho, o enfrentar sanciones.

"Intrant y RD Vial se comprometen a garantizar que los vehículos pesados, luego de la debida señalización que se lleva a cabo en las autopistas Duarte, 6 de Noviembre, la autovía del Este y la Circunvalación de Santo Domingo, anden por el carril derecho, en cumplimiento con la ley, sino serán sancionados", advirtió Méndez García.

La obligación está establecida en el numeral 4 de la Ley 63-17 y en la Resolución 003-2023. Las acciones se ejecutarán en coordinación permanente con la Digesett y la Comisión Militar y Policial (Comipol).

Las alcaldías también entran al operativo

Además de la señalización en carreteras, el Intrant trabaja junto a las alcaldías, con énfasis en el Distrito Nacional, para retomar y consolidar las rutas y los puntos de circulación previamente establecidos para patanas y camiones dentro de la ciudad. También se instalarán controles de velocidad en carreteras para reducir los accidentes de tránsito.

Acuerdo con importadores de motos

Méndez García reveló otro frente: la institución impulsa acuerdos con el sector importador de motocicletas para que todo comprador salga del establecimiento comercial con su casco protector certificado puesto y su licencia de conducir en mano. La medida apunta a atacar el problema desde el punto de venta, antes de que el motorista llegue a la calle.

El Intrant enmarca todas estas acciones en su objetivo de convertir las calles y carreteras en espacios más seguros, donde cumplir la ley sea la norma. Lo que queda pendiente es ver qué tan ágil y sostenida será la fiscalización una vez termine el momento del anuncio.