Cazas escoltan aviones por falsas amenazas de bomba

Cazas militares acompañando a aviones de pasajeros y un vuelo obligado a bajar en una base aérea: así se vivió en Europa una nueva ronda de falsas amenazas de bomba que alcanzó a por lo menos 18 vuelos este jueves. Las autoridades aseguran que, hasta ahora, no apareció ningún explosivo.

La jornada se suma a lo ocurrido el martes, cuando ya se habían notificado casos parecidos en varias ciudades del continente. Eso tiene en alerta a los responsables de la aviación civil y la seguridad, según recoge De Último Minuto.

El vuelo Dublín-Roma que terminó en una base militar

El episodio que más ruido hizo ocurrió sobre Francia. Un avión que hacía la ruta Dublín-Roma fue desviado tras una alerta de bomba. Según la cadena France 3, dos aviones de combate lo interceptaron y lo forzaron a bajar en la base de Évreux, porque el piloto, en un primer momento, se resistió a aterrizar en esas instalaciones militares.

El despacho del primer ministro francés, Sébastien Lecornu, explicó que fue el propio jefe de Gobierno quien dio luz verde a enviar los cazas, debido a que el piloto no estaba cooperando.

No fue el único caso con escolta. Tres aviones de Ryanair que viajaban hacia Bulgaria, con salida desde Madrid, Londres y Copenhague, fueron acompañados por aeronaves militares hasta tocar tierra. Además, Finnair informó que un vuelo suyo con 144 pasajeros fue custodiado por cazas italianos y aterrizó en Roma sin problemas.

Madrid, Varsovia, Copenhague y Londres, en alerta

En Madrid-Barajas (aeropuerto Adolfo Suárez) llegaron avisos de supuestos explosivos que tocaban a tres vuelos: uno que salía hacia París y dos que venían de Roma y Milán. Fuentes de Aena le dijeron a EFE que se trataba de dos aparatos de Iberia y uno de Air Europa. Se montó un comité de seguridad con las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado y, terminadas las comprobaciones, las amenazas quedaron descartadas.

En Polonia, el aeropuerto Chopin de Varsovia cerró una pista por un tiempo, luego de que un avión de LOT rumbo a París recibiera un aviso intimidatorio antes de despegar. En Copenhague, policías y expertos militares en desactivación de explosivos acudieron por falsas alarmas relacionadas con dos aeronaves.

En Reino Unido, Heathrow y Birmingham recibieron mensajes del mismo tipo, que las autoridades vieron como poco creíbles. Allí los vuelos siguieron con normalidad. En total, las amenazas tocaron a Ryanair, Wizz Air, Aer Lingus, Iberia, Finnair y Aegean Airlines.

Bruselas abre un canal para compartir datos

Ante la cadena de incidentes, la Comisión Europea activó un sistema para que los países de la Unión Europea intercambien información. El comisario de Transporte Sostenible y Turismo, Apostolos Tzitzikostas, indicó que mantienen contacto con los Estados afectados y con la Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea (AESA).

«Estamos siguiendo de cerca la situación», dijo Tzitzikostas, que calificó de inaceptable cualquier amenaza dirigida a la población civil. La Comisión añadió que todavía es pronto para saber si todos los casos están vinculados.

La AESA recordó que pilotos, controladores y personal de aeropuertos reciben entrenamiento para estas situaciones. Según su evaluación, el riesgo inmediato para la seguridad operacional por falsas amenazas aisladas es bajo, aunque seguirá pendiente de lo que ocurra.

Por su lado, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) rechazó los intentos de entorpecer las operaciones y pidió a las autoridades averiguar de dónde salieron las amenazas.

Qué falta por saber

Las autoridades europeas siguen tratando de rastrear el origen de los avisos y de establecer si hay un hilo común entre los registrados en distintos países. Por ahora, las revisiones no han encontrado explosivos ni nada que ponga en peligro real a los pasajeros.

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