Subsidio a los combustibles ya promedia RD$1,500 millones semanales

El subsidio a los combustibles le cuesta al Gobierno dominicano un promedio de RD$1,500 millones por semana en las últimas 15 semanas, y el gasoil es el que más presiona esa cuenta. Así lo explicaron este miércoles 4 de noviembre los ministros Magín Díaz y Yayo Sanz Lovatón, en un foro celebrado en el Hotel El Embajador.

Según reseñó De Último Minuto, el encuentro se tituló "Nueva Realidad: República Dominicana frente al impacto global en los combustibles". Reunió a empresarios, economistas, gremios productivos y del transporte, legisladores, representantes de la sociedad civil y directores de medios.

Lo que ha subido desde enero

Díaz, ministro de Hacienda y Economía, detalló que los combustibles han subido más que el petróleo WTI de Texas, la referencia que usa el mercado local. Desde enero, el gasoil acumula un aumento de 130.2%, la gasolina de 87% y el WTI de 67.6%.

Sobre el costo fiscal, indicó que desde la semana del 7 de marzo el subsidio semanal ha promediado RD$1,228 millones. En las últimas 15 semanas ese promedio subió a RD$1,500 millones, con montos entre RD$970 millones y RD$1,831 millones.

"La incertidumbre internacional nos impide saber cuánto durará esta crisis y qué nuevas presiones traerá, pero el Gobierno tiene claras sus prioridades y la responsabilidad de explicar las decisiones que exige esta coyuntura", expresó Díaz. El ministro reconoció que el panorama internacional se ha complicado durante el año, aunque dijo que el Gobierno ha mantenido un manejo macroeconómico prudente.

¿Qué lleva el galón de gasoil óptimo?

Sanz Lovatón, ministro de Industria, Comercio y Mipymes, desglosó las cuatro piezas del precio de un galón de gasoil óptimo esta semana:

• Traerlo al país (producto, flete, seguro y puerto): RD$299.92, el 70.8% del precio.
• Impuestos vigentes: RD$82.52, el 19.5%.
• Márgenes del distribuidor, el transportista y la estación: RD$45.23, el 10.7%.
• Ajuste técnico por temperatura: menos RD$4.20, equivalente a -1.0%.

El ministro explicó que los altos costos de refinación, sobre todo en el gasoil, empujan el monto que el Estado destina cada semana al subsidio. Por eso no descarta que esos recursos se focalicen hacia ciertos combustibles, sectores económicos o segmentos de la población.

Petróleo baja, diésel sube

Como ejemplo, Sanz Lovatón comparó septiembre y octubre. El barril de WTI bajó de US$94.6 a US$91.4 (-3.3%), mientras que el del diésel óptimo subió de US$191.3 a US$209.2 (9.4%).

El ministro atribuyó el escenario a que el conflicto en Medio Oriente transformó de forma estructural el mercado petrolero y el de sus derivados. Citó a la Administración de Información Energética (EIA) de Estados Unidos y a otros organismos internacionales, que advierten que los precios no volverán a sus niveles anteriores ni este año ni el próximo. La EIA proyecta un barril Brent en torno a los US$84 para 2027.

Quiénes participaron en el panel

La jornada arrancó con una exposición de Díaz sobre la realidad financiera y las perspectivas fiscales del país. Luego hubo un panel moderado por Aníbal de Castro, director de Diario Libre, con Sanz Lovatón, el economista Jaime Aristy Escuder y Pedro Brache, presidente del Grupo Rica y expresidente del CONEP.

Queda por ver si el Gobierno concreta la focalización del subsidio que Sanz Lovatón no descartó, y cómo evolucionan los precios del diésel en las próximas semanas.

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