China envía 49 aviones de guerra a Taiwán, su pico del año
El Ministerio de Defensa de Taiwán registró este martes la cifra diaria más alta de aparatos chinos en 2026, superando el récord anterior de 42, mientras Pekín mantiene un portaaviones y decenas de buques en el Pacífico occidental.
China alcanzó este martes 3 de junio su mayor escalada aérea del año al enviar 49 aviones de guerra a Taiwán en un lapso de 24 horas, según confirmó el Ministerio de Defensa Nacional taiwanés en un comunicado oficial. El número supera el récord previo de 42 aparatos registrado el 13 de febrero y llega en pleno despliegue naval chino en el Pacífico occidental, según reportó De Último Minuto.
31 aparatos traspasaron la línea central del Estrecho
De los 49 aviones detectados, 31 penetraron la línea central que divide el Estrecho de Taiwán durante el intervalo comprendido entre las 06:00 del lunes 2 de junio y las 06:00 del martes 3, horario local. Esas aeronaves ingresaron en las regiones centro, suroeste y este de la Zona de Identificación de Defensa Aérea (ADIZ) autoproclamada por Taipéi. La formación incluyó bombarderos, cazas, drones, helicópteros y aviones de apoyo, una combinación que refleja tanto variedad de plataformas como la escala del operativo.
El portaaviones Liaoning sigue en aguas del Pacífico
La presión aérea de este martes no es un episodio aislado: se suma a una movilización marítima que lleva semanas en curso. Desde mediados de octubre, el grupo de combate liderado por el portaaviones Liaoning (el primero que operó la Marina china y el más antiguo de sus tres portaaviones) realiza ejercicios en el Pacífico occidental. Esa presencia ya había encendido las alertas del secretario general del Consejo de Seguridad Nacional de Taiwán, Joseph Wu, quien la semana pasada advirtió sobre la concentración de buques chinos al oriente de la primera cadena de islas, la línea estratégica que conecta Japón, Taiwán y Filipinas.
"Nos mantenemos vigilantes respecto a sus actividades. La amenaza simultánea a Taiwán, Japón y Filipinas es obvia", escribió Wu el 28 de octubre en X. En la misma publicación compartió un mapa con más de treinta naves de la Armada china y cerca de veinte embarcaciones de la Guardia Costera y otras agencias estatales distribuidas principalmente en los mares de China Oriental y Meridional, así como al este de Taiwán y Filipinas.
El año muestra menos vuelos, pero más músculo naval
La paradoja de los datos de 2026 es llamativa: pese al pico del martes, el total acumulado de incursiones aéreas chinas en torno a la isla ha caído de forma considerable. El ministerio taiwanés registró 2,335 aeronaves desde enero, lo que representa casi 49% menos que en el mismo período de 2025 y cerca de 46% menos que en 2024, de acuerdo con cálculos de la agencia EFE. La lectura es que Pekín reorientó su presión: menos rutinas aéreas cotidianas y mayor despliegue de flota en zonas marítimas estratégicas, incluyendo los alrededores de territorios bajo administración de Taipéi como Kinmen y Pratas.
La disputa de fondo que no cede
Detrás de cada maniobra está una posición política que Pekín mantiene sin variación: considera Taiwán "parte inalienable" de su territorio y no ha descartado recurrir a la fuerza para recuperar el control de la isla. El gobierno taiwanés rechaza ese argumento de plano y defiende que únicamente sus 23 millones de ciudadanos tienen la potestad de determinar el destino político del territorio. Esa brecha, sin canal de diálogo activo, lleva décadas sin resolverse y los despliegues de esta semana la llevan a uno de sus momentos de mayor tensión en el año.
Lo que queda por definir es cuánto tiempo permanecerá el Liaoning en el área y si Taiwán, Japón y Filipinas articulan alguna respuesta coordinada ante lo que Wu calificó públicamente como amenaza compartida a los tres países.
